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            北京車主買新能源車送充電樁 但8個月還沒安裝充電樁

             業主購買新能源電動汽車送充電樁,卻至今沒能成功安裝充電樁。

              新京報記者了解到,近年來,政府加大新能源汽車扶植力度,但充電樁“進入”小區,卻遭遇多重難題。 有4S店工作人員表示,最難推行的環節在于物業不配合。對此,物業則表示是出于安全考慮。安裝充電樁

              而安裝充電樁的小區,也存在安裝充電樁達到上限等問題。專家表示,一旦增設超過一定的用電額度,會增加火災等用電隱患,而擴充電容量則需要幾百萬,由業主出資,并不現實。

            北京車主買新能源車送充電樁 但8個月還沒安裝充電樁

              8個月沒裝上充電樁

              近日,住在通州國風美侖小區的胡姓業主反映,今年2月自己在一家4S店買了新能源電動汽車,店里贈送了一套電動汽車充電設備(簡稱充電樁)。但是在小區地下車庫安裝充電樁過程中,卻遇到了麻煩。

              “4S店工作人員給了我兩份材料,讓小區物業在上面蓋章后再拿給他們,安裝充電樁的事情交給他們去辦?!焙空f,今年4月份,自己就把這兩份蓋好章的材料交給4S店了,沒想到安裝充電樁至今都沒有完成安裝。

              新京報記者看到,兩份材料分別是《停車位安裝電動汽車充電設備申請》和《車位證明》,上面均蓋有“北京望京實業總公司強晟物業管理部”的印章。

              據了解,安裝充電樁的流程是,4S店在收到客戶提交的材料后,先到所在轄區的供電所進行檔案備份,然后委托第三方施工單位做出施工方案。具體方案與物業進行溝通并達成一致后,再交到供電所進行報批,申請電表,最后完成安裝。

              4S店的工作人員也表示,只要車主提供證明材料,第三方安裝單位便能去小區策劃具體的施工計劃。此外還需要供電局和物業工程部協同,現場勘查電路安裝充電樁,之后再去供電局進行安裝報批,一般在七個工作日之內就能完成安裝。

              問題究竟出在哪里?負責為胡女士安裝充電樁的上海摯達科技發展有限公司工作人員表示,在收到安裝材料后就做出了施工方案。但是去找其小區物業協商施工方案時,卻一直找不到物業相關負責人。

              “4月起,第三方技術人員就拿著施工方案找物業協商,但物業不配合。后來我也去找過物業,每次都被告知相關負責人不在辦公室。所以直到現在安裝充電樁都沒裝上?!焙空f。

              最難推行的環節在物業

              12月8日,新京報記者來到4S店,出售新能源電動汽車的工作人員介紹,廠商都會為消費者免費提供一個安裝充電樁,并安排第三方公司負責安裝,具體的施工費用可申請國家補貼,由廠商提供。

              銷售顧問表示,充電樁在小區安裝充電樁過程中,最難推行的環節在于物業,“遇到這種難題,我們唯一能做的,是上報廠家,由廠家出面,幫助物業和小區業主協調溝通”。

              據其介紹,國風美侖小區物業以需要消防人防的蓋章審批和用電存在安全隱患為由,不配合第三方安裝單位施工方案的報批和電路勘查?!叭绻飿I不同意,我們確實沒辦法,只能建議業主去公共充電樁充電”。

              隨后,記者來到了上述小區找到物業?!安皇俏覀儾蛔尠惭b,而是出于安全考慮。如果要安裝充電樁,需要業主去國電、人防這些部門報批。經審批合格后才可以?!蔽飿I工作人員表示。


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