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            北京純電動車最高補11.4萬 可自報安裝充電樁

            今后,市民購買純電動小客車最高可獲11.4萬元補助。小區物業、業委會應配合安裝充電樁。安裝充電樁從用戶報裝到驗收接電在22個工作日內完成。

            北京純電動車最高補11.4萬 可自報安裝充電樁

            昨日,北京市科委會同北京市發改委、北京市財政局正式發布《北京市示范應用新能源小客車自用充電設施建設管理細則》及《北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則》。

            物業支持充電設施建設細節近期發布

            細則顯示,新能源小客車生產企業負責組織單位和個人的充電條件確認、安裝充電樁。其中,“新能源小客車生產企業”包含生產企業授權經營的整車銷售機構,即4S店。

            此前,一些新能源汽車充電樁遭遇安裝難的問題,對此,細則明確規定,小區物業、業委會對充電設施建設應給予支持和配合。

            據統計,截至6月6日,申請安裝充電樁的人數為109人,已經完成建設8戶。電力方面負責人介紹,有的別墅區自行擁有充換電條件,不必進行申請,因此不在統計范圍之內。

            發改委方面負責人說,安裝充電樁不到位的原因多方面,有的申請購買者沒有固定車位;有的不具備安裝條件或安裝條件不完善,如車位位于車庫空地上,周邊沒有建筑;還有的充電設施的建設缺乏物業單位的支持和配合。

            該負責人表示,關于物業支持和配合的具體細節,尚在討論中,將于近期發布。

            自用充電電價按屬地用電性質收

            對于自用充電電價,細則提到,安裝充電樁按照充電設施屬地用電性質收取。

            其中,居民住宅小區內自用充電設施,按照北京居民電價標準收取,不執行階梯電價;其他充電設施,按照北京一般工商業電價標準(非工業峰谷電價)收取。國家相關電價政策出臺后,按照國家政策執行。

            在公用充電服務方面,政府將給予安裝充電樁項目總投資30%的市政府固定資產補助資金支持,允許收取充電服務費用,收費標準正在研究中。

            據介紹,目前正積極推動市電力公司在售電窗口、車企在4S店建設充電設施,并向社會開放。

            目前,京城已完成100個快速充電樁及300個慢速充電樁建設。到2014年底,將完成1000個快速充電樁建設,在五環內初步建成5公里半徑安裝充電樁,解決“里程焦慮”。屆時,1000個充電樁每天可滿足24000輛汽車的充電需求。


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