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        將加快充電樁設施充電樁安裝建設

        財政、工信、科技、發改四部委春節前下發 《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,該通知從2月12日起實施,2月12日至6月11日為過渡期。新政策提高技術門檻要求,完善新能源汽車補貼標準,分類調整充電樁運營里程要求。業內人士認為,今年陸續有新品牌車輛推出,新政短期內不會增加消費者的購車成本,新能源汽車的推廣應用趨勢也不會改變。記者了解到,我市正加快完善新能源汽車基礎設施充電樁安裝,《2018 年中山市各鎮區充電基礎設施建設任務》及《2018 年中山市公共場所充電基礎設施建設計劃》正在征求意見。

        將加快充電樁設施充電樁安裝建設

            變化:對電池和續航里程要求提高

            這次政策,補貼門檻的最低續駛里程從100公里提升到150公里。新能源乘用車的補貼標準被分為5個檔次,新能源客車和新能源專用車補貼標準則有所降低。燃料電池乘用車按燃料電池系統的額定功率進行補貼,燃料電池客車和專用車采用定額補貼方式。很明顯,新政通過補貼,鼓勵技術水平高、安全可靠的產品推廣應用。

            新政提高了燃料電池汽車技術門檻。通過鼓勵高性能動力電池應用,提高純電動乘用車、非快充類純電動客車、專用車動力電池系統能量密度門檻要求,提高新能源汽車整車能耗要求,鼓勵低能耗產品推廣。充電樁安裝另外,新政對私人購買新能源乘用車、作業類專用車(含環衛車)、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛等申請財政補貼不作運營里程要求;其他類型新能源汽車申請財政補貼的運營里程要求調整為2萬公里,車輛銷售上牌后將按申請撥付一部分補貼資金,達到充電樁安裝里程要求后全部撥付,補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證年度執行。


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